特集 1/48完全変形版VF-1
２００２年１１月末、マクロスファンの期待を背負って、やまとから遂に発売された
『1/48完全変形版VF-1シリーズ』。
3段変形1/60VF-1シリーズが発売された頃、
やまとの開発者が「いつか完全版を作りたい」と言っていましたが、
まさかこんなに早く実現されるとは、思ってもいませんでした。
各形態ともに破綻の無いプロポーションでありながら完全変形！
webやホビー誌で情報が公開されたとき、マクロスファンはその美しい造形美に驚愕し、
期待を膨らませたと同時に
「マクロス２０周年の年に間に合わせるため、開発を急ぎ過ぎたのでは？」
といった出来を心配する声があったのもまた事実。
しかし結論から言うと、この完全変形版VF-1はファンの期待を裏切らない
素晴らしいトイであると断言できます。
緻密に設計され、複雑な変形機構を内蔵し、こだわりを持って作られた
このVF-1は、マクロスファンならずとも納得のいく出来に仕上がっています。
この特集では、２００３年２月に発売された完全変形版VF-1のS型を
出きる限り詳細にレポートしていきます。
----------------------------------Fighter Mode------------------------------------
完全変形するとは思えないほど、まとまりのあるファイターモード。
まず、手にとってみて最初に感じることは意外に軽いということ。
形成素材は主にABS（プラスチック系）とダイキャスト（金属系）で、
素材自体は過去のやまとバルキリーと変わりませんが、
今回、ファイター形態の全長は３０センチにもなるビッグスケールなので
自重を抑えるため、ダイキャストの使用比率は極力抑えられています。
形成色はわずかにグレーがかったホワイトで、つや消し処理が施されています。
塗装されている部分は少ないので、焼けて変色したら目立つかもしれません。
一生もののトイなので、飾るときは直射日光に注意しましょう。
----------------<ファイターモード時のギミック紹介>----------------
完全変形版VF-1はビッグスケールならではのギミックが満載。
それらは主にファイターモードのディテールをアップするためにあります。
ランディングギア
やまと製バルキリーには必ず搭載されているギミックですが、今回、そのディテールは
半端ではありません。特に前輪部分は「カタパルト・ストラップ・リンク」が可動する上に、
基部に巻き付いているコードまで再現してあります。
ガンポッド懸架
こちらもお馴染みのギミック。
両腕で挟みこむ固定方法で保持力、密着度は共に抜群です。
機体底面も良くまとまっています。
エンジンノズル内部のディテ−ル
ノズル内部の他に、腕部のシャッターにも注目。
キャノピーの開閉
コックピット内部をリアルに再現。計器類はシールになっています。
パイロットは取り外し可能です。
エアブレーキの開閉
エアブレーキ裏側のモールドも凝っています。
機首レドームの展開
ビッグスケールならではのギミックですね。
普段見えない所にまで、こだわる姿勢はスゴイ！
レドーム部分は上下に可動します。
主翼フラップの可動
これもビッグスケールならでは。主翼フラップが上下に可動します。
主翼にはミサイルポッドと三連式対地ミサイルを懸架可能。
この２種類のミサイルは各４個づつ付属しているので
お好みの組み合わせで装備できます。
エアインテークシャッター取り外し可能
→
シャッターを取り外せば、エンジンのスクリューが見えます。
しかも…
取り外したシャッターはミサイルポッド内部に収納できます。
余剰パーツ対策も抜かりありません。
ガウォークモードへ変形！
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